Друзья, пошел я завелся еще раз попробовал 20 метров проехать и судя по симптомам таки метки неправильно выставлены, а даже если и катушки/провода то это роли не играет так как я за 100 км. От города, холод и дождь, и купить что-то мне не грозит в воскресенье вечером. Нужна помощь советом. Вы поправьте меня если что не так, буду первый раз выставлять. Снимаем все крышки.

• Установка Зажигания Змз 405 По Метки
• Установка Зажигания Змз 405 По Меткам Видео
• Установка Зажигания Змз 405 По Меток

Установка Зажигания Змз 405 По Метки

Совпадение меток до снятия крышек #опубликовано для gazelleclub.ru. Установить Зажигание По Меткам На Газель 405. Установка зажигания. Двигателей ЗМЗ. Установка зажигания. Установка расспредвалов по меткам. Процесс сборки ЗМЗ 406 405.

Да, цепи не снимать и натяжители? Выставляем коленвал: от недостающих 2-х зубов влево (стоя лицом к автомобилю, да? Отсчитываем 20-й зуб, и на него должна смотреть метка к-рая на крышке,так? При этом какая метка должна совпадать с 15-м зубом? По книжке есть метки М1 и М2, м1 возле промежуточного вала, ее тоже совмещать с чем-нить?

Выставляем распредвалы - там просто, есть метка на звездочке, а опять же по книжке установочный штифт, их надо расположить строго горизонтально в плоскости которой будет лежать клапанная крышка. Собираем все обратно. Да, если удобно, можно в чат не хочу форум засорять. Сообщение отредактировал AndreyKiev79: 21 Сентябрь 2008 - 17:41. Друзья, пошел я завелся еще раз попробовал 20 метров проехать и судя по симптомам таки метки неправильно выставлены, а даже если и катушки/провода то это роли не играет так как я за 100 км.

От города, холод и дождь, и купить что-то мне не грозит в воскресенье вечером. Нужна помощь советом. Вы поправьте меня если что не так, буду первый раз выставлять. Снимаем все крышки. Да, цепи не снимать и натяжители? Выставляем коленвал: от недостающих 2-х зубов влево (стоя лицом к автомобилю, да?

Отсчитываем 20-й зуб, и на него должна смотреть метка к-рая на крышке,так? При этом какая метка должна совпадать с 15-м зубом? По книжке есть метки М1 и М2, м1 возле промежуточного вала, ее тоже совмещать с чем-нить? Выставляем распредвалы - там просто, есть метка на звездочке, а опять же по книжке установочный штифт, их надо расположить строго горизонтально в плоскости которой будет лежать клапанная крышка. Собираем все обратно. Да, если удобно, можно в чат не хочу форум засорять.

Андрей, короче, твои действия: Снимаешь только крышку клапанов. Проворачиваешь коленвал до совпадения меток на демпфере и лобовине (слева внизу отлив).Как только совместил метки, смотри метки на респредвалы, метки на них должны быть вровень со срезом головки и смотреть в разные стороны. Если все совпадает, то метки на месте. Если метки на распредволах смотрят друг на друга,тоесть во внтурь, проворачивай коленвал еще на один оборот. Если метки не совподают снимай верхнюю лобовину совмещай нижние метки, освобождаеш гидронатяжитель, откручиваеш звезды на распредволах, снимаеш успокоители и цепь. Прокручиваеш распредволы (ключ №27, между 1 и 2 цилиндром), вместе со звездами до совподения меток на звездах с срезом головки (метки смотрят в разные стороны), снимаеш звезды одеваеш цепь,(цепь должна быть натянута с провой стороны, слево у гидронатяжителя свободна), ставиш успокоители, перезаряжаеш гидронатяжитель встовляеш на место,ставиш лобовину,крышку клапанов, ГОТОВО!

Извени за орфографию спешу,завтра в рейс. Выставляем коленвал: от недостающих 2-х зубов влево (стоя лицом к автомобилю, да? Отсчитываем 20-й зуб, и на него должна смотреть метка к-рая на крышке,так? При этом какая метка должна совпадать с 15-м зубом?

По книжке есть метки М1 и М2, м1 возле промежуточного вала, ее тоже совмещать с чем-нить? Выставляем распредвалы - там просто, есть метка на звездочке, а опять же по книжке установочный штифт, их надо расположить строго горизонтально в плоскости которой будет лежать клапанная крышка.

Собираем все обратно. Так?20 зуб должен смотреть четко на середину датчика положения коленчатого вала.

Установка Зажигания Змз 405 По Меткам Видео

За 15 зубом метка на шкиве, смотрит на отлив крышки цепей. Загрузчик по по com порту для golden media spark reloaded. Но лучше по 20 зубу. Проворачивать коленвал можно, да и мы им проворачиваем, только немного обрезаный и приварена ручка ключ ступичный для передних колес.

Установка Зажигания Змз 405 По Меток

Радиатор не снимается, а только верхний патрубок, верхняя панель, которая закрывает радиатор. Передняя крышка головки блока, верхний и боковой успокоитель. Боковой снимаем или ослабеваем болты, для того, что бы удобнее перекидывать цепь. Термины: 'башка'-со шлицом сверху, 'нутро'-плунжер внутри натяжителя, стопорные шайбы-их две: верхняя и нижняя. Вытащил нутро (выходит только в одну сторону-вниз), скрутил 'башку', вставил нутро(входит тоже только с одной стороны-сверху), вставил пружину. Носик нутра чуть показался снизу - стоп! Подпёр 'стаканчиком' (приспособа делается за 3 мин) из оцинковки толщиной 0,5мм (или из консервной банки или как ded говорит кончиком ножа((но я так чуть руки не порезал)).

Дальше лучше в перчатках х/б: накрыл пружину 'башкой', сдавил, скрутил. Всё натяжитель 'заряжен'. Можешь проверить, как срабатывает: чуть на носик плунжера торчащего надавил (стукнул) - натяжитель 'разрядился'. Итак: 'зарядил', вставил на место, закрыл крышкой натяжителя, выкрутил 'пробку' (в центре крышки натяжителя), ткнул отвёрткой, закрутил пробку - ВСЁ. Да, совершенно верно, 'разрядить' - там (можешь поэкспериментировать и на воздухе, поймёшь, что значит 'разрядить').

Не сдавайся, братан!!! Судя по всему тисков у тебя нет, так давай придумаем их!!! Примотай изолентой (скотчем) туго-натуго какое-нибудь 'ребро' к корпусу натяжителя (болт, шпильку), положи под ногу на бордюрный камень (или что там есть, лишь бы плоское) - вот тебе и тиски. Если ты один - сложно, но возможно, а если ещё пара рук найдётся - то второй будет 'отвёрткой'. Нужен толстый нож (по ширине шлица как вороток) или топор - та ещё отвёртка, и рычаг у него хороший.