Программы Check-Engine

0729

Check Engine – шикарный андроид справочник в котором пользователь с легкостью сможет найти ответы на многие автомобильные вопросы. Эта бесплатная программа позволит расшифровать практически любую возникшую ошибку в большинстве транспортных средств. Большая база данных с автомобилями различных марок, обеспечивает всем ответами на проблемы.

Просто впишите марку или модель машины, после чего получите полный список с изображениями и описание проблемы. Теперь не нужно искать все в интернет и тратить много времени, когда все находится под рукой. Функционал: - В приложении есть несколько полезных функций обеспечивающих максимальный комфорт в использовании. Ответы можно получить не только хозяину андроид устройства, но и другим пользователям, нуждающимся в ответа. Для этого достаточно нажить на кнопку поделиться и выбрать максимально удобный способ отправки сообщения. Помогайте друзьям разобраться с неполадками, просто достав программу и отыскав ошибку по картинке.

Bluetooth™ адаптер «BT-ECU» и программа «Check-Engine» превращают мобильный телефон или КПК. Check Engine 1.5.5.77: - Добавлены расшифровки ошибок для разных марок автомобилей, которые прислали. Программы - интернет-магазин Elm327 - «Check-Engine» с адаптерами «BT-ECU CAN», «BT-ECU K-Line+CAN». Установка программы на КПК (Windows Mobile). 6 контакт в разъеме. После скачивания программы установите «Check-Engine» как обычное JAVA.

Софт поддерживает как иностранные марки авто, так и отечественные, что делает его универсальным инструментом анализа ошибок. Управление: - Для использования андроид софта достаточно написать марку модели в строке поиска и перебрать результаты. Если информация по данной машине присутствует, то пользователь обязательно сможет с ней ознакомиться. Иногда можно воспользоваться инструкциями от других моделей, так как зачастую производители не меняют внутренние компоненты. Актуальность: Check Engine – незаменимый справочник в обиходе любого водителя, который поможет выявить большинство проблем сразу на месте, не требуя дополнительного анализа. Большая база данных повышает шансы на то, что в ней присутствует то, что вам нужно. Оформление: - Оформление темное, однако, это не мешает использовать предоставленную информацию при работе.

В меню находятся основные производители, среди которых можно выполнить поиск. Описание исчерпывающее, благодаря чему даже не очень опытный водитель сможет провести диагностику, и избавиться от предупреждения.

Посмотрел я на бортовые компьютеры. Хотел взять какой-то навороченный мультитроникс.

Alex-W, Инфа о переключении в режим хост контроллера это просто СУПЕР!:) Для проверки подключил обычную флешку - видна как 'USB Disk':pivo: Для тех кто захочет повторить такой фокус, скажу, что таких кабелей в природе не существует (нужно резать готовые и затем паять/скручивать необходимое), и кроме того, флеха требует питания +5В которого китаец ей не даёт. Это питание я брал от USB порта стационарного компа. Далее скачал драйвер для PL2303 см.

Установился без проблем, однако при подключении шнурка c PL2303 требует ввести имя драйвера. Чтобы не вводил пишет ошибку драйвера:(. Alex-W, Что из того что ты нашёл может работать по протоколу OBD-1?Меня это самого индересует - 2-я афто Понтиак ТрансСпорт 95гв, там ALDL (OBD-I). Чиста теоретически pocketpcscantool должен работать, правда в букваре только про OBD-I от Ford-а грится. Но на мою коробочку (Prestigio GEOVISION 135) с наскока это ПО не встало:pardon: Vpsem - с установкой драйвера у меня проблем вроде небыло. Гдето тут проскакивала программка для установки ПО, вроде ей я и воспользовался, точно уже и непомню:pardon.

Ткни меня в неё плз, а то что то не нашел. Помойму ЭТА ((copy%202).rar.html) Кстати в USB вариантах устройств от check-engine.ru стоит таки FTDI см. Конечно FTDI, т.к. Он самый дешёвый из распространнённых чипах USB2UART + обвеса минимум, можно без кварца и системы начального старта использовать - работать правда будет не очень устойчиво, но работать будет:) В подобных чипах есть маленький перезаписываемый ROM, воощето он нужен для 'общения' с драйвером, чтобы можно было использовать одновременно несколько одинаковых USB2COM(UART) адаптеров и каждому назначить свои адреса и прерывания. В этот-же ROM можно записать цифровой ключ и такой FTDI становится уникальным устройством:shock: ИМХО фактически разрабодчики check-engine за 1000 рэ продают адаптер, дают даром скачать с сайта ПО и за 100 уёфф продают тот самый цифровой ключ - каждый зарабатывает так как может, но не на мне:fuck.

Поигрался в навигацию с чудом китайского неизвестного производителя - и пришла мысль запустить программу какую нибудь для диагностирования автомобиля хотя бы по протоколу OBD. Нужен блютуз адаптер например такой:, ну и устройство PNA конечно с поддержкой блютуз связи. Программ для диагностики для КПК в принципе хватает, надо только заставить их работать на PNA и связать их с адаптером OBD. Теоретически должно все получиться. Какие мысли на этот счет у тех кто разбирается в вопросе адаптации ПО для автонавигаторов?? Вот это было бы очень полезное функциональное расширение возможностей этих устройств.

Имея такую связку можно было бы самому без проблем хотя бы считывать ошибки и стирать их. Вот это была бы вещь!!!

УР-РА, Заработало! Lehas, - действительно дело было в драйвере. Причем не работал драйвер именно с check-engine.ru Скачал драйвер с FTDI , один раз ввел ftdiser.dll имя и всё работает! В автозагрузке висит скрипт, копирующий ftdiser.dll в Windows Кроме того, пришлось запитать FT232 от внутреннего стабилизатора. По умолчанию в этом адаптере питание на FT232 подавалось от USB кабеля. Программа Check-Engine загружается, адаптер определяется. Тип адаптера: USB-ECU CE Type: 02.01(CAN) Ver 1.1.

Я нашел у себя старенький com-2-usb переходник. Это готовый набор BM8050 - Переходник USB – COM (RS232C)($11) от МастерКита. Построен он на базе процессора СР2102, для которого на сайте производителя есть драйвер на windows ce 4.2/5.0/6.0. таким образом можно подлючить любой com-адаптер k-l-линии. Также нашел на сайте мастеркита ещё один интересный набор BM9213 - Универсальный автомобильный адаптер K-L-линии USB ($22). Построен он как оказалось на FT232BL! Спаяю какой-нибудь простой адаптер k-линии и попробую подключить к jj330.

И активировать USB как host. Для активации требуется изменение ключа реестра /программкой RegEdit на самом навигаторе/: HKEYLOCALMACHINE Drivers BuiltIn USBOTG OTGPortM ode = 1 и перезагрузка устройства, после чего устройство перестает быть видимым с компьютера. Для возврата параметр нужно установить в 2 и опять перезагрузиться. Ульяновский а.в. мифодизайн коммерческие и социальные мифы. Давно интересовался подобными решениями и вот недавно стал обладателем 2-динового медиацентра на WinCE 5.0.

Перекопал весь реестр - нету у меня такого ключа или чего-нить подобного:( Подскажите, может какие-то синонимы есть у данного параметра? На текущий момент через ЮСБ можно только воспроизводить музыку.

Помойму ЭТА ((copy%202).rar.html) Конечно FTDI, т.к. Он самый дешёвый из распространнённых чипах USB2UART + обвеса минимум, можно без кварца и системы начального старта использовать - работать правда будет не очень устойчиво, но работать будет:) В подобных чипах есть маленький перезаписываемый ROM, воощето он нужен для 'общения' с драйвером, чтобы можно было использовать одновременно несколько одинаковых USB2COM(UART) адаптеров и каждому назначить свои адреса и прерывания.

В этот-же ROM можно записать цифровой ключ и такой FTDI становится уникальным устройством:shock: ИМХО фактически разрабодчики check-engine за 1000 рэ продают адаптер, дают даром скачать с сайта ПО и за 100 уёфф продают тот самый цифровой ключ - каждый зарабатывает так как может, но не на мне:fuck: Можно по подробнее, как записать ROM в FTDI с помощью vprog и MProg, что бы Chek engine видела как свой порт самопал на FTDI. К сожалению в школе изучал немецкий, по англицки ни бум бум.

Программа Check-engine Для Android

Да и программирование изучал только в ВУЗе по стольку, по скольку, зато паяльник держу уверенно) Заодно, может знаете можно ли сконектить FTDI с MCP2551(Microchip) для подключения по CAN? «Check-Engine» для win32, может кому пригодится! Withe, адаптер от CheckEngine состоит из двух функционально независимых частей: 1. USB2COM мост (микросхема виртуального ком порта) 2.

Микроконтроллер, транслирующий сигналы RS232 в CAN или K-Line интерфейс. Так вот п.1 м.б. Построен на любой м/с, либо в случае с аппаратным СОМ портом вообще отсутствовать.

На фото мост от FTDI и МК AVR Mega от Atmel Так вот микропрограмма шьётся в МК а не в мост! Мне показалось, что в USB2COM мост (FTDI) зашит серийник в ROM. А что то вроде mcp2551 является CAN Transceiver-ом, DATA от которого обрабатывает программа на компе, через FTDI. Иначе как обьяснить работу этой пррограммы с переходником на FT232 и L9637 для K L Line? Недавно приобрел BT-ECU, скачал программу с сайта разработчика, установил, но программа не запускается, пишет не хватает библиотек:( Правильно! Надо сначала установить.Net CF 2.

Качаю с сайта microsoft пакет (37 Мбайт), устанавливаю на компьютере, нахожу NETCFv2.wce5.armv4i.cab, переписываю на навигатор (GOCLEVER 5066FMBT - WinCE5), устанавливаю - ошибка!:shock: - 'Нет места для установки'. Далее захожу в панель управления в раздел System, увеличиваю доступное место. Произвожу повторную установку.Net CF 2, все файлы копируются нормально, прописывается ключ в реестре, но по завершении установки вылазит еще одна ошибка о нехватки памяти, хотя уже все скопировано и памяти еще хватит, если нажать ok, то все что было скопировано в процессе установки исчезнет без следа. Поэтому перед закрытием сообщения об ошибки копирую файлы из папки Windows, и Windows.NET CF 2.0, а также ключ в реестре. После того как все удалилось записываю свои сохраненные копии, пытаюсь запустить Check-Engine и ничего!:shock: т.е. Программа просто не запускается и при этом уже не выдает абсолютно ни каких сообщений, просто не запускается.

После перезагрузки все мои вновь добавленные библиотеки из папки Windows исчезают. Подскажите, что я делаю не так?:(. Программу Check-Engine установить получается, а вот запустить нет. Написал в поддержку, ответ пришел очень быстро, говорят, что надо правильно установить.net, а неустанавливается он у меня из-за того, что нет доступа к некоторым файлам в папке Windows.

Установить.net я пробовал и через навигатор, и через ActiveSync, и через CabInstaller, все время одна и таже ошибка мол 'нет места, попробуйте закрыть все запущенные процессы и повторить процесс установки', хотя места я оставлял 30 MB для файлов в общей сложности размером 5MB. Пробовал установить.net 3.5, тоже ничего.

Посмотрев в cab архиве.net файлик setup.xml - в нем есть список файлов которые должны копироваться в процессе установки, в общем совпадений имен с файлами в папке Windows не найдено. Но все равно решил попробовать совет из суппорта. Выделяю файлик в папке Windows и отменяю у него в свойствах условие ReadOnly, нажимаю OK и сново проверяю его свойства и.о ужас свойство ReadOnly сново установлено как его убрать я незнаю:shock. В этом же файлике setup.xml прописано, что заносится только одно значение реестра, я так и думал.

В качестве эксперимента установил.net 2 на WindowsMobile на КПК у своего приятеля. В файлике setup.xml для WM тоже прописано одно значение для реестра, хотя после установки посмотрев реестр я обнаружил там не одно значение связанное с.net а целый список с какими-то непонятными для меня обширными блоками шеснадцатиричных данных. Делая вывод из всего задаю вопрос: как правильно установить.net CE2 на Windows CE 5.0 (ARM-процессор). Или если у кого-то получилось это сделать можно ли взглянуть на ваш реестр. Всем Прювет.Мне тоже очень интересна эта тема.

Есть проблема.у меня китайский навик,поставил нет фреймворк,перевел USB host,поставил дрова на адаптер OBD II,стала программа OBD-Gauge(запускается,работает)но есть одно НО,адаптер привязался к сом9!! А програмка работает с 1 до 8 COM порта,все остальные програмы которые нашел -незапускаются или не инсалируются. Вопрос:как можно поменять номер СОМ порта???

Check Engine работает,но она демо:( А как узнал, что привязалась к 9 порту. А то проблема думаю аналогична. Установил дрова, прогу моноскан, а там выбор с 1 по 8 порт. И не хочет соединятся, все их перебрал. Arek2:посмотрел через программу DEVMGMT (стандартная которая была у маня на китайском навике) программки J5MT и SensDiag - только под вазы, зазы, ланосы.(работают) OBDGauge работает и со вторым нет фрейморком, но перед тем как мучить навик решил сначала подключить ноутбук и оказалось, что у меня не ОБД2, (хотя штекер конусный 16 пиновый).Так,что прекратил заниматься этим т.к нет подопытного кролика с ОБД2. Если проблема чисто с портами(КОМ), то можно воспользоваться прогами PortSplitter, WMSerialPorts, VSPD Mobile 4.2 (тоже все работают) Дерзайте и будет вам счастье!!!:).

На своём Pioneer 912 с меню жигулями сделал HKEYLOCALMACHINE Drivers BuiltIn USBOTG OTGPortM ode = 1.Снял со старой материнки USB,со сломаного телефона снял mini USB,с кабеля отрезал mini USB.Из всего этого слепил переходник,подал на него питание от зарядника к навигатору (можно от USB компьютера.)Подключал флешки на 2Гб.,8Гб.,16Гб.,все работают.Флешку в формате NTFS не видит. Чтоб навигатор увидел новую флешку прходиться выключать навигатор т.к. В USB DISC остаються файлы от предыдущей флешки.Чтоб извлечь флешку приходиться навигатор загонять в спящий режим,тогда флешка отключаеться. Отсюда возник вопрос.Нет ли какой программы для безопасного извлечения флешки(как компьютере)чтб не повредить данные на ней? Недавно приобрел BT-ECU, скачал программу с сайта разработчика, установил, но программа не запускается, пишет не хватает библиотек:( Правильно!

Надо сначала установить.Net CF 2. Качаю с сайта microsoft пакет (37 Мбайт), устанавливаю на компьютере, нахожу NETCFv2.wce5.armv4i.cab, переписываю на навигатор (GOCLEVER 5066FMBT - WinCE5), устанавливаю - ошибка!:shock: - 'Нет места для установки'. Далее захожу в панель управления в раздел System, увеличиваю доступное место. Произвожу повторную установку.Net CF 2, все файлы копируются нормально, прописывается ключ в реестре, но по завершении установки вылазит еще одна ошибка о нехватки памяти, хотя уже все скопировано и памяти еще хватит, если нажать ok, то все что было скопировано в процессе установки исчезнет без следа. Поэтому перед закрытием сообщения об ошибки копирую файлы из папки Windows, и Windows.NET CF 2.0, а также ключ в реестре. После того как все удалилось записываю свои сохраненные копии, пытаюсь запустить Check-Engine и ничего!:shock: т.е.

Программа просто не запускается и при этом уже не выдает абсолютно ни каких сообщений, просто не запускается. После перезагрузки все мои вновь добавленные библиотеки из папки Windows исчезают.

Подскажите, что я делаю не так?:( Вчера подсоединил по ВТ BT-ECU к jj5000W,все работает,как установить соединение описано на сайте Check-Engine,надо только внимательно читать и выполнять. 123aeg Расскажите, пожалуйста, поподробнее! В частности, интересует как настраивали Bluetooth COM порт на навике. Записал на SDMMC папку с программой CheckEnigne.

Через панель управления WinCE выполнил поиск BT-ECU. Нашлись два устройства адаптер BT-ECU и принтер BT-ECU:). Дополнительных сетевых соединений не создавал. Выбрал адаптер BT-ECU и сделал его активным. Запустил CheckEnigne и в окне настройки записал серийный номер адаптера, Bluetooth порт указал BSP2. Остальное по вкусу. И все заработало.

Но с одним условием. После каждого откл./вкл. Навигатора приходится каждый раз адаптер BT-ECU деактивировать/активировать.

А что делать. Иначе на моем Покете не работает.

Наверное можно как то эту процедуру обыграть скриптом, но пока не разобрался как. Кстати при работающей CheckEnigne почему то работает и связь с телефоном. Почему - не знаю. Может потому что для handsfree Bluetooth порт это COM8, а для BT-ECU - это BSP2. Но адаптер то один. Я так думаю:o.

Записал на SDMMC папку с программой CheckEnigne. Через панель управления WinCE выполнил поиск BT-ECU.

Нашлись два устройства адаптер BT-ECU и принтер BT-ECU:). Дополнительных сетевых соединений не создавал. Выбрал адаптер BT-ECU и сделал его активным. Запустил CheckEnigne и в окне настройки записал серийный номер адаптера, Bluetooth порт указал BSP2. Остальное по вкусу. И все заработало. Но с одним условием.

После каждого откл./вкл. Навигатора приходится каждый раз адаптер BT-ECU деактивировать/активировать.

А что делать. Иначе на моем Покете не работает. Наверное можно как то эту процедуру обыграть скриптом, но пока не разобрался как. Кстати при работающей CheckEnigne почему то работает и связь с телефоном. Почему - не знаю. Может потому что для handsfree Bluetooth порт это COM8, а для BT-ECU - это BSP2. Но адаптер то один.

Я так думаю:o. Я установил программу на диск где папки с навителом после включения ничего не удаляется прога работает. :russian:добрый день, есть проблема. У меня вот такщй аппарат. Планшетный ПК X10 -КИТАЕЦ- Операционная система: Предустановлена Windows CE 6.0 R3 Процессор: Telechips 8901 720Mhz ARM 11 processor с поддержкой воспроизведение видео высокого разрешения. Оперативная память: 256 Мб DDR2 Дисплей: 7.0 дюймов, сенсорный, с разрешением 800х480 Память: 2 Гб Поддержка карт памяти до 32 Гб Встроенный GPS модуль Аудио выход, слод под MicroSD-карту, miniusb порт для синхронизации с ПК, miniusb хост для подключения внешних USb. Не могу подключить USB-ECU адаптер - программа работает.

Драйвер ftdiser.dll (последняя версия) установлен. Протокол зразок doc. Но соединения нет перебрал все порты. Хотя устройство работает с флешками тоесть питание на них поступает.

ПОДСКАЖИТЕ, что я делаю не так? К сожалению недавно поменял диск на ноуте.

Бесплатно

УРА, ВСЕ, ЗАРАБОТАЛО! С роднымд райвером скачанным с сайта производителя драйвера FNDI- для wince 6.0 из панели управления запускать соединение и не нужно - запускается из самой программы. Просто пришлось подкоректировать ini файл (обязательно до установки драйвера) под нужный COM порт. Указать имя драйвера ftdiser.dll перезагрузитса, соединится из программы с указанием серийного номера адаптера и номера COM порта (у меня COM4) и много много много счастья!!! СПАСИБО LEES за толчки в нужном неправлении:russian.

Я прочитал почти все, глаза уже вылазят, но возраст дает свое. Не все понял. Ну по порядку.

Имею - Субару Форесте 2009 модельного года, двигатель 2,0 атмосферник на ручной коробке + вот такая приблуда (на фото). Встроенный навигатор соответствует позиции 2.1.1 из этой темы Как навигатор и камера заднего вида работает замечательно. Субару капризная машинка, ездит к официалам снимать ошибки из-за говенного бензина уже задолбался. Надо все уметь самому.

Информация по навигатору: RomVersion: 82AV6.A.0D09M21401A.2.6 Software Version: V3.6.E018.12.3 OEM info: YFAtlas4 Platform ID: 594E47 Device ID: 000000 SD Card ID: 00D00049 (на 4 гектара) Загорелся я программой хобдрайв из этой темы скачал, установил на ноутбук. Все читается. Но когда поставил программу на навигатор, то НЕ РАБОТАЕТ! Windows 7 приветствие. Программа запускается, но связи с ELM327 нет. Что обнаружилось.

Навигатор не 'чувствует' никаких приблуд, подключаемых к его USB-входу, ни обычную флешку, ни мой старенький НТС Р3300, однако с ноутбуком коннектится и через ActiveSinc? И также видно его как простую флешку. Вы многие пишите, что при подключении навигатор должен ругнуться на новое устройство, ему надо подсунуть драйвер 232USB.DLL и радоваться. Как я понял у меня нет активирован USBхост. Я плохо понимаю что это такое.Фрамеворк 3.5 я установил. Не помогает.Файл 232USB.EXE запускается, но не отрабатывает, т.е. Не видит драйвера, хотя файл 232USB.DLL находится в той же папке.

На навигаторе из-под запущенного HOBDа вижу порты: СОМ1, СОМ2, СОМ4, СОМ7, СОМ8 и искать ВТ еще раз. Подключение, отключение ELM к USB входу навигатора на перечень портов не влияет, желтым индикатор в левом нижнем углу горит на СОМ4 и СОМ8.

Навигация использует порт СОМ1, посмотрел из-под запущенного Навитела. Файл config.xml я просто не нашел. Перерыв вроде все, включил обцию показывающую все скрытые файлы, но этот файл не нашел, он должен быть в папке Windows? В файле config.xml нужно изменить строчку port следующим образом: COM4;baud=9600 я это уже знаю. Еще, я подключаю ELM327 к USB входу навигатора. WinCE не просит ftdi драйвера., почему, не знаю. Я драйвера ftdiser.dll и FTDIPORT.INF кидал в папку Windows, но после выключения и включения навигатора они оттуда удаляются. Это нормально, так я понял на форумах, драйвера надо положить в отдельную папку и прописать какой-то скрипт для из копирования в папку Windows при каждом запуске.

Как это сделать и что такое скрипт для меня китайская грамота, не программист я.:(  Но это уже вторично, это надо потом делать.как? Это я потом буду спрашивать:) Поставил другую программу obdgauge1.3.2, точно также запускается на навигаторе, но данные не считываются. Причина одна и она не в программах. Видать каких-то дров не хватает, но КАКИХ?

Что я не так делаю? Помогите, пжл!

Бютуз надо подключать с windows кнопка пуск/настройки/панель управления/блютуз-скан.устройства/доверенные устр.вводим код/активируем.всё,запускаем Check-Engine.WinCE 6.0 NET Frame уже установлен.через меню блютуз не подключеш.У меня Pioneer всё работает. У меня Intro-CHR 2218, 2-диновое ГУ, тоже WinCE6 на борту и тоже к сожалению не удается запустить нормальную работу ЧЭ через альтернативное меню. Уже и скриптом в реестр добавляется запись, о том что БТ-адаптер активен. А все равно программа не находит адаптера. Только после активирования через панель управления. Это я удачно зашёл!

Как раз про Чек Инжен. Ребята проблема такая - подключаю приборчик по самодельному кабелю с навигатором GL-800 (WinCE 5), запрашивает драйвер, ввожу скачанный с сайта FTDI драйвер ftdid2xx.dll, окно пропадает. Вроде как драйвер подходит. А дальше то что делать? Никаких новых устройств не видно.

Программа Check-Engine не находит блок диагностики. В програмке Check-Engine в выпадающем окне аж 250 com портов!

Какие драйвера ещё нужны? Куда их подгружать? Как узнать нужный порт? Звереть начинаю. Уже третий день бьюсь.

Разьясните попроще пожалуйста! Навиг - GL-800.

Проц- ARM926T-AT4X0A. Память-64 мб.

Rom Version- 71C3.YF.Q.5.23.23 ATLAS III GSM- 1008B17 Software - V2.1. Check-Engine куплен официально (на ноуте всё работает). Конечно очевидно! Только в посте выше написано что никаких подключений не появляется.

Хотя при вводе имени драйвера окно запроса пропадает. До вчерашней ночи! После установки драйвера 232USB.DLL( вместо ftdid2xx.dll.

Программа диагностики check-engine

И ftdi.ser.dll ), адаптер нарисовался! Во вторых при каждом включении навигатора и подключении адаптера, каждый раз происходит запрос о имени драйвера.

Как то прописать можно этот драйвер, чтобы не вводить каждый раз? А то приходиться при каждом включении запускать клавиатуру, уходить в проводник (потому что окно с запросом драйвера перекрывает альтернативная оболочка), там с запущеной клавиатуры писать имя драйвера, возвращатся обратно, только после этого запускать программу диагностики. Как то геморно так подключать адаптер при каждом использовании. Может скриптик какой можно написать? Я не програмист к сожалению. Купил себе китайский аппарат в машину вместо штатной магнитолы пытаюсь уже неделю на него поставить прогу Чек енжин.

Опишу проблемы при установке: 1. Выхожу в виндоус СЕ 5.0 через тотал командер -.сав файлы не открывает, пишет ошибку - типа не знает этого типа файла - соответсвенно не могу поставить ни прогу чек енжин ни Нет Фраемворк. В панеле управления нет настройки блютуса (хотя блютус есть и телефон связывается с аппаратом) - соответственно не могу добавить адаптер чек енжин (у меня он не усб, а по блютусу передает данные) 3. На кпк НТС ставится и прога и определяется без проблем - все работает. А на магнитолу никак не могу поставить. Прошу помощи!!!

Почему в виндоус СЕ 5.0 которая у меня стоит не запускаются.сав файлы? Как сделать блютус в панели управления и соединить с аппаратом?

Есть ли решения моих проблем??? Спасибо за ответ.:cry. Потому что СЕ5, а не СЕ6:) есть отдельные программы под СЕ, установщики CAB файлов, надо попробовать ими, но гарантии нет вообще под СЕ должна быть отдельная версия, не требующая инсталляции 2. В ГУ под СЕ ВТ живёт в мультимедийном блоке и из под винды недоступен можно подключить USB-BT свисток, при наличии в ГУ usb-host, но ввиду того, что винда СЕ5, его наличие маловероятно + в СЕ5 обычно не сохраняется реестр, что потребует при каждом включении инсталлировать дрова или руками или скриптом 3. В общем, 'поздравляю' тебе с неверным выбором гу если бы ты выбрал гу под СЕ6+usb host, проблем бы не было а так сэкономил $100, но получил полубесполезный кирпич.

USB выход есть. Нашел каб инсталлятор под windows CE. Поставил прогу чекенжин.

А вот с нет фраемворком проблемы. На ГУ установлена 2.0 версия, но прога не запускается - пишет что не может найти файлы фраемворка. Пытаюсь поставить отделно фраемворк - не получается.

Нашел дрова для блютуса, но пока боюсь ставить, т.к. Надо сделать бекап реестра. Проблема: при открытии реестра любой из прог (Regedit,TTC,TRE.exe) реестр не могу ни коировать, ни добавить туда ничего.(надодобавить нетфраемворк рег) Вопрос: как сделать бекап реестра если никакая из прог его не коирует? Навигатор - Texet TM-650 A5, Win CE 6.0, Bluetooth внутри. Адаптор Check-Engine версия с Bluetooth.

Захожу в стандартную оболочку навигатора, по иконке Bluetooth запускается BluetoothV4.exe, нахожу адаптер, активирую профиль SPP(других нет), выхожу в оболочку. Через иконку программы в оболочке запускаю с SDMMC Check-Engine. Программа запускается но адаптер не видит. В настройках программы пробывал выставлять COM2, BSP2 - не коннектится ( Что я делаю не так? Cgautil говорит, что уже установлен Framework 3.5.7283.0 Почему оно не работает? Всем доброго времени суток!

J5MT - бортовик и прога для диагностики систем Январь 5.1 7.2. Проблема такова: навик не сохраняет значения в реестре. Скриптами я перевожу его в ЮСБ хост, ставлю дрова под FT232, пишу в реестр стартовые значения проги J5MT. Все запускается замечательно, подключается к ЭБУ, считает расход и тп. Значения среднего расхода, километража и т.д. Автор проги задумал хранить в реестре:( Получается, что после перезапуска навика все начинается с нулей.

Есть ли какой способ импортировать постоянно ветку реестра на флешку, например? Потом, при запуске, скриптом опять ложить ее назад?.есть и неоднократно все разжёвывалось на форуме, возьми любую сбоку навитела WM под навик и посмотри что и как работает + изучай MortSkript. Перекурил скрипт для Навитела, все работает. Спасибо за путь истинный! В свое время столкнулся с проблемой установки NETCompactFramework на Фантом, для использования check-engine через USB. Проблему вполне успешно решил, чем и хочу поделиться. Добавлено через 12 минут Порядок установки NETCompactFramework на Фантом, для использования Check-engine/ 1.

Устанавливаем драйвера устройства. Драйвера с сайта производителя, почему то не работают на Фантоме, зато отлично заработали, комплектные дрова 232usb.dll 2.

Программа Check-engine Скачать Бесплатно

Следующим шагом устанавливаем NETCompactFramework, я установил в папку Nand flash2 Windows Добавлено через 2 минуты 3. Далее придется править реестр.

После перезагрузки реестр не меняется и изменения сохраняются. Программа REGEDIT есть в комплектном ПО. Добавлено через 7 минут 4. В реестре нас интересует ветка HKEYLOCALMACHINE 5.

Далее SOFTWARE Microsoft.NETCompactFramework Installer - меняем параметр на путь где у нас хранятся файлы NETCompactFramework в данном случае Nand flash2 Windows Добавлено через 2 минуты 6. Углубляемся в ветку до папки Reference и меняем параметры соответственно расположению файлов. Меняемт все параметры сверху до низу.

Копируем файлы 'mscoree20.dll и netcfagl20.dll' из папки с Framework в корень папки с Check-Egine. Это конечно не элегантно, но работает. Кстати для работы дугих программ, требующих Framework, например некоторые игры, тоже надо копировать эти файлы. Может быть ещё понадобиться изменить содержимое файла Microsoft.NET CF 2.0.GAC, в папке с Framework. Тоже прописать пути нахождения файлов.

Если все сделать как я описал, должно заработать. Добавлено через 4 минуты Ранее эту информацию выкладывал на форуме mazda 5. Буду рад если кому-то помог.

This entry was posted on 29.07.2019.